Concentración en repulsa por la última muerte laboral

Se trata de un funcionario de Vigilancia Aduanera de 58 años

Un funcionario de 58 años del Servicio de Vigilancia Aduanera ha perdido la vida en un accidente
durante un operativo de inspección de un velero sospechoso de transportar estupefacientes en
aguas del Atlántico. Según fuentes de la Agencia Tributaria, el incidente ocurrió alrededor de las
8:30 de la mañana del sábado, cuando se disponían a abordar el velero al oeste de las Islas
Canarias. En ese momento, se produjo un vuelco de la embarcación auxiliar del Servicio de
Vigilancia Aduanera, lo que provocó la caída al mar de los funcionarios. Los tripulantes del velero,
presuntamente implicados en el transporte de estupefacientes, incendiaron el barco para hundirlo.
Para los sindicatos, este accidente pone de manifiesto los riesgos a los que se enfrentan los
trabajadores de este sector en su labor diaria, especialmente aquellos que desempeñan tareas
relacionadas con la seguridad y el control de fronteras. Situación que no puede justificar que haya
un solo fallecimiento y para la que reclaman más medidas para evitar que vuelva a ocurrir.
En ese sentido, CCOO y UGT Almería lamentan que este accidente, según la Delegación de
Empleo, no quede contabilizado ya que el trabajador inició su actividad profesional previamente al
año 2005, por lo que pertenece a un régimen laboral diferente al de la Seguridad Social. Los
sindicatos demandan a las administraciones que tengan en cuenta a todos los empleados
públicos y que aunque pertenezcan al régimen de MUFACE sean contabilizados como accidentes
mortales dentro del contador que la Consejería de empleo tiene al efecto cuando estos ocurren.
Es por ello que, esta situación vuelve a demostrar la necesidad de actualizar la Ley de Prevención
de Riesgos Laborales con una antigüedad de más de 25 años que en muchos aspectos ha
quedado obsoleta frente a las nuevas realidades laborales. Junto a ello, con respecto al gobierno
andaluz, recuerdan que hace poco mas de una semana se firmó un pacto que incluye más de dos
millones dos cientos mil euros en materia de prevención que debe activarse de forma urgente.
Finalmente, los sindicatos subrayan la importancia de elaborar planes de emergencia específicos
para los guardas costeros, que incluyan procedimientos de actuación en caso de emergencia,
rutas de escape y puntos de reunión. Sin olvidar tampoco la necesidad de que, los equipos y
embarcaciones utilizados por los guardas costeros estén en buen estado y se realice un
mantenimiento adecuado para prevenir accidentes. Por lo que hacen un llamamiento a la
inspección de trabajo y las autoridades competentes para que este incidente sea investigado
hasta que se llegue al fondo de la cuestión y no se repita.