Los vuelos serán los lunes, miércoles y viernes con dos frecuencias cada uno de estos días, y los domingos, con una
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio y Air Nostrum han acordado que desde el 1 de julio se retome el servicio entre Almería y Sevilla pero, al final, y por deseo expreso de la Junta de Andalucía, se acortan cuatro vuelos semanales pasando, así, de onde a siete las frecuencias (ida y vuelta) que el gobierno de Moreno Bonilla ha recortado con la capital andaluza. Dichas frecuencias serán los lunes, miércoles, viernes y domingos. Entre semana habrá dos frecuencias y los domingos y festivos sólo una, mientras que en agosto la oferta se reduce a cuatro frecuencias, es decir, un vuelo de ida y otro de vuelta lunes, miércoles, viernes y domingos. Así, la compañía aérea repondrá el 64 por ciento de su oferta anterior a la declaración del Estado de Alarma por la pandemia del Covid-19.
Los horarios y las frecuencias establecidas estarán en vigor de julio a septiembre, y será entonces cuando, según la Consejería de Fomento, se revisen y se ajuste a la demanda “si es necesario”.
La ruta aérea Sevilla-Almería está declarada de Servicio Público desde 2009 y se puso en funcionamiento el 15 de enero de 2010. La Junta de Andalucía asume un coste anual de más de dos millones de euros para su puesta en servicio. Al operar bajo esta declaración, está sometida a una serie de requisitos de obligado cumplimiento, como ser una operación regular y continuada de los servicios, con horarios que permitan una adecuada conectividad entre ambas ciudades, con garantías de trayectos de ida y vuelta en el mismo día en jornadas laborables y con unas condiciones mínimas de calidad del servicio en cuanto a precios del billete y oferta de asiento. El contrato de concesión del servicio se renovó en verano de 2018 por un periodo de cuatro años y un coste de adjudicación de 8,8 millones de euros.
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